〔記者陳文嬋、王榮祥/高雄報導〕高雄鐵路地下化工程通車添變數!高雄鐵路地下化工程一度因鳳山車站用地取得卡關,好不容易完成用地取得,不料,中油近來以南部供油困難為由,無法遷改青年路地下道十條管線,造成工程近兩個月無法施工,為全線通車增添變數

中油拒遷管 高雄鐵路地下化再卡關

〔記者陳文嬋、王榮祥/高雄報導〕高雄鐵路地下化工程通車添變數!高雄鐵路地下化工程一度因鳳山車站用地取得卡關,好不容易完成用地取得,不料,中油近來以南部供油困難為由,無法遷改青年路地下道十條管線,造成工程近兩個月無法施工,為全線通車增添變數
,引發地方強烈不滿,質疑中油淪為釘子戶,要求提出替代方案;若中油不願配合重大工程,要求中央與市府斷管,讓工程儘速完工。

民疑是最大釘子戶 要求斷管

高雄鐵路地下化工程如火如荼趕工,原本因鳳山車站用地取得卡關,經立委許智傑邀集住戶協調,今年三月完成用地取得,鐵工局進行隧道工程,卻因中油管線擋道無法施工;市府三月廿八日同意中油遷管,不料,中油以南部供油困難為由,無法遷改青年路地下道十條管線,造成工程近兩個月無法施工,為重大工程全線通車增添變數,引發地方不滿,認為完工日遙遙無期。
里長蔡美雪砲轟中油無賴,里民配合工程忍耐多年,只希望工程能儘速完工,尤其中油是國營事業,應配合中央政策,若中油持續擺爛,地方將要求斷管,不要讓管線通過,揚言將抗爭到底。
立委許智傑表示,高雄氣爆震驚全台,中油早有檢討,建立應變機制,斷管也不是第一次,遷管應有替代方案,尤其重大工程不能停擺,中油不應淪為釘子戶,若替代方案增加花費,協調中央部分負擔,才能化解地方民怨。
鐵工局直言,中油不遷管,火車穿梭隧道會撞上油管,技術無法突破;市府副秘書長林英斌指出,國家重大建設不能等,呼籲中油以大局為重,臨時遷管忍耐短期不便,尤其鐵路地下化工程是高雄大事,長久效益帶動港都建設發展。

中油:衝擊南部供油 需評估

中油總公司副總張瑞宗說明,高雄後勁廠關閉後,連同半屏山儲運中心也一併停擺,南部供油改透過大林廠輸出,鳳山青年路地下管線則是主要通路;若現在遷移,勢必衝擊南部供油情況,需審慎評估。
張瑞宗進一步指出,先前已委請經濟部、高市府協助,向高市府申請半屏山儲運中心操作許可,希望能恢復儲運功能(非產製),確保整體供油;一旦半屏山能儲油,應有助於加速鳳山青年路地下化管線的配合遷移作業。
 自由時報
分享給LINE好友 !

永慶不動產大順龍華加盟店(正禾不動產仲介股份有限公司)
經理 陳宜珺 本站圖文皆來自網路,著作權歸原作者所有.
若有侵權請來信,必立即下架.
happytiffany621@gmail.com