東高雄文山特區,整合鳳山、三民與鳥松重要商圈,串連綠地環境,與衛武營二廳院連結成長,刺激區域房市蓬勃發展。 高雄市區重大建設陸續到位,將軌道交通與快速路網串連南北高雄各大生活圈,且連結百貨商圈、公園綠地與交通幹道,又整合高鐵、輕軌捷運與鐵路地下化建設,發展成為結合交...

【高雄】交通建設利多逐步到位 高雄房市可期

東高雄文山特區,整合鳳山、三民與鳥松重要商圈,串連綠地環境,與衛武營二廳院連結成長,刺激區域房市蓬勃發展。
高雄市區重大建設陸續到位,將軌道交通與快速路網串連南北高雄各大生活圈,且連結百貨商圈、公園綠地與交通幹道,又整合高鐵、輕軌捷運與鐵路地下化建設,發展成為結合交通、住家、商業消費與休閒賞景的完整生活圈型態,有助帶動高雄房市穩定回溫。 

 北高雄新光三越百貨左營店商圈,結合高鐵便捷交通與半屏山綠景、台泥開發建設計劃,刺激區域房市強勁成長。


 高雄輕軌捷運可望於6月底,從C1站至C8站通車試營運,提高區域交通便利性,有助沿線房市重現活力。


 北高雄漢神巨蛋百貨商圈,透過捷運紅線與高鐵商圈串連,整合蓮池潭風景區、原生植物園與新光三越百貨左營店商圈,提高區域生活機能。

高雄市不動產開發公會理事長張永義指出,高市捷運系統目前建置完成紅線與橘線,形成十字形的軌道路網,同時將連結輕軌捷運系統,串連高鐵與鐵路地下化快捷站區,進一步提高軌道交通便利性,讓台北捷運效應刺激房市效果,也逐漸在高雄房市開花結果,其中捷運紅線對南高雄港灣生活圈的發展,更是一大助手。

交通與建設到位 南北區域串連發展

隨著產業轉型與社會變遷,政府推動多功能經貿園區的重大建設計畫區,該區設置購物中心、量販賣場,成功路旁也開發高雄軟體科技園區,位於中山路與光華路口旁的聯勤205兵工廠,國防部已同意搬遷,將有助提高區域生活機能,透過捷運紅線的便捷交通,可讓南高雄港灣生活圈擴大發展腹地。
捷運紅線也對北高雄生活圈的發展頗具正面助益,站區可迅速連通北高雄多條主要交通要道,包括南北向的博愛路、華夏路與東西向的崇德路,距高速公路鼎金系統交流道僅約3分鐘車程,連結捷運紅線R15站區與自由路商圈,將有助生活圈的交通條件與生活便利性進一步提昇。
由於捷運紅線的通勤便利效果,順利帶動南高雄小港、前鎮區各重點生活圈蓬勃發展,而南高雄重點發展的中央公園生活圈,目前捷運紅線在中央公園設置R9站區,進一步提昇該生活圈的交通便利效果,加上中央公園廣闊的綠地面積達12公頃,成為高市休閒觀光景點之一,也提高生活圈的休閒賞景機能。

捷運連結高鐵 房市前景更看俏

華友聯開發董事長陸炤廷表示,捷運紅線在北高雄重點發展生活圈內設置多個站區,尤其是當紅的R13凹仔底站至R16高鐵左營站一帶,沿線生活圈的居住條件優質便利,公園綠地多且對外交通方便,除了高鐵左營站與台鐵左營新站、捷運R16站三鐵共構外,加上捷運紅線在博愛路與孟子路口也設立R15生態園區站,讓區域房市前景相當看好,地價行情大幅攀升,景觀大樓市場迅速增溫,捷運紅線通車後,結合高鐵左營站商圈、台鐵新左營站與蓮池潭風景區整合發展,區域房價出現補漲行情。  
國城建設董事長洪平森認為,亞洲新灣區生活圈的核心區域,透過捷運紅線,可讓生活圈連結至統一夢時代百貨商圈與大遠百購物中心商圈,讓生活圈的辦公與住家機能,與百貨商圈的消費機能連成一氣,將成為南高雄發展潛力雄厚的重點生活圈。
加上政府積極推動多功能經貿園區計畫,持續進駐的高雄軟體科技園區結合鄰近的統一夢時代百貨購物商圈,輕軌捷運也在凱旋路旁沿線,設置C1、C2至C14站區等,目前已正式展開測試作業,預定6月底水岸輕軌線可通車試營運至C8站,將進一步提高該生活圈的交通便利性。

商圈整合綠地環境 優質生活促進區域繁榮

誠佑實業董事長翁國芳也說,東高雄的商圈持續整合,加上綠地優質環境,讓建設成果大放異彩,例如,文山特區生活圈整合鳳山區青年商圈、文衡商圈與三民區陽明商圈、鳥松區本館商圈等,生活機能相當充裕,對外交通也頗為便利,並鄰近澄清湖風景區與圓山別墅區,區域內的商業氣息濃厚且連外交通系統發達,刺激地價與房價水準維持高檔,買方進場動作積極,顯示多金買家對生活圈的發展認同度高。這種強勁購屋需求,也帶動景觀大樓市場迅速成長。
文/記者林耀文
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