東高雄文山特區，整合鳳山、三民與鳥松重要商圈，串連綠地環境，與衛武營二廳院連結成長，刺激區域房市蓬勃發展。
高雄市區重大建設陸續到位，將軌道交通與快速路網串連南北高雄各大生活圈，且連結百貨商圈、公園綠地與交通幹道，又整合高鐵、輕軌捷運與鐵路地下化建設，發展成為結合交通、住家、商業消費與休閒賞景的完整生活圈型態，有助帶動高雄房市穩定回溫。
高雄市不動產開發公會理事長張永義指出，高市捷運系統目前建置完成紅線與橘線，形成十字形的軌道路網，同時將連結輕軌捷運系統，串連高鐵與鐵路地下化快捷站區，進一步提高軌道交通便利性，讓台北捷運效應刺激房市效果，也逐漸在高雄房市開花結果，其中捷運紅線對南高雄港灣生活圈的發展，更是一大助手。
交通與建設到位 南北區域串連發展
隨著產業轉型與社會變遷，政府推動多功能經貿園區的重大建設計畫區，該區設置購物中心、量販賣場，成功路旁也開發高雄軟體科技園區，位於中山路與光華路口旁的聯勤205兵工廠，國防部已同意搬遷，將有助提高區域生活機能，透過捷運紅線的便捷交通，可讓南高雄港灣生活圈擴大發展腹地。
捷運紅線也對北高雄生活圈的發展頗具正面助益，站區可迅速連通北高雄多條主要交通要道，包括南北向的博愛路、華夏路與東西向的崇德路，距高速公路鼎金系統交流道僅約3分鐘車程，連結捷運紅線R15站區與自由路商圈，將有助生活圈的交通條件與生活便利性進一步提昇。
由於捷運紅線的通勤便利效果，順利帶動南高雄小港、前鎮區各重點生活圈蓬勃發展，而南高雄重點發展的中央公園生活圈，目前捷運紅線在中央公園設置R9站區，進一步提昇該生活圈的交通便利效果，加上中央公園廣闊的綠地面積達12公頃，成為高市休閒觀光景點之一，也提高生活圈的休閒賞景機能。
捷運連結高鐵 房市前景更看俏
華友聯開發董事長陸炤廷表示，捷運紅線在北高雄重點發展生活圈內設置多個站區，尤其是當紅的R13凹仔底站至R16高鐵左營站一帶，沿線生活圈的居住條件優質便利，公園綠地多且對外交通方便，除了高鐵左營站與台鐵左營新站、捷運R16站三鐵共構外，加上捷運紅線在博愛路與孟子路口也設立R15生態園區站，讓區域房市前景相當看好，地價行情大幅攀升，景觀大樓市場迅速增溫，捷運紅線通車後，結合高鐵左營站商圈、台鐵新左營站與蓮池潭風景區整合發展，區域房價出現補漲行情。
國城建設董事長洪平森認為，亞洲新灣區生活圈的核心區域，透過捷運紅線，可讓生活圈連結至統一夢時代百貨商圈與大遠百購物中心商圈，讓生活圈的辦公與住家機能，與百貨商圈的消費機能連成一氣，將成為南高雄發展潛力雄厚的重點生活圈。
加上政府積極推動多功能經貿園區計畫，持續進駐的高雄軟體科技園區結合鄰近的統一夢時代百貨購物商圈，輕軌捷運也在凱旋路旁沿線，設置C1、C2至C14站區等，目前已正式展開測試作業，預定6月底水岸輕軌線可通車試營運至C8站，將進一步提高該生活圈的交通便利性。
商圈整合綠地環境 優質生活促進區域繁榮
誠佑實業董事長翁國芳也說，東高雄的商圈持續整合，加上綠地優質環境，讓建設成果大放異彩，例如，文山特區生活圈整合鳳山區青年商圈、文衡商圈與三民區陽明商圈、鳥松區本館商圈等，生活機能相當充裕，對外交通也頗為便利，並鄰近澄清湖風景區與圓山別墅區，區域內的商業氣息濃厚且連外交通系統發達，刺激地價與房價水準維持高檔，買方進場動作積極，顯示多金買家對生活圈的發展認同度高。這種強勁購屋需求，也帶動景觀大樓市場迅速成長。
文/記者林耀文
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