〔記者洪臣宏/高雄報導〕台灣造船史最大貨櫃輪「開明輪」和「闊明輪」今天在台船高雄廠區2號碼頭聯合命名,高雄市長陳菊受邀為新船命名擲瓶,祝福一帆風順,她說,這證明了台灣造船能力具有競爭性,國艦國造是造船業目標,未來將配合新政府政策全力支持。

台灣造船史上最大貨輪命名擲瓶 陳菊:國艦國造

〔記者洪臣宏/高雄報導〕台灣造船史最大貨櫃輪「開明輪」和「闊明輪」今天在台船高雄廠區2號碼頭聯合命名,高雄市長陳菊受邀為新船命名擲瓶,祝福一帆風順,她說,這證明了台灣造船能力具有競爭性,國艦國造是造船業目標,未來將配合新政府政策全力支持。
陳菊為開明輪命名擲瓶,中鋼董事長宋志育夫人周月媛為闊明輪命名擲瓶,台船公司董事長賴杉桂、船東加拿大塞斯潘航運(SEASPAN)Co-Chairman Mr. Kyle Washington也一同擲瓶。

開明輪和闊明輪為台船、陽明海運和加拿大塞斯潘航運共同合作,由陽明海運和塞斯潘航運簽訂15艘14000TEU大型租賃合約,其中5艘委由台船製造,開明輪明天交船,為首艘投入營運,闊明輪預計5月底交船,其餘3艘依時程建造中。

台船指出,開明輪、闊明輪為同型貨櫃輪,採雙重底設計,全船共有10個貨艙;船長368公尺、寬51公尺,載重噸達146073噸。

船隻採用最新船舶污染防治法規標準,引擎排煙及污水處理皆符合國際海事組織(IMO)第2期排放標準,具有低耗油量、低震動性能。

陳 菊表示,新船結合中鋼優質的鋼材和台船高超的造船技術,足以證明台灣造船實力擁有國際競爭力,可謂台灣和高雄的驕傲,面對鄰近國家的強勢崛起,國防產業是 新政府「創新產業政策」其中一環,國艦國造是造船業期待的目標,期盼結合中央與地方資源,及各船廠的能量共同促進產業升級,協助業者爭取商機。
自由時報
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