國民黨議員陳麗娜25日在高雄市議會農林委員會質詢時指出,「南星計畫遊艇產業專區」開發計畫原地踏步5年後,因環評遲遲未能通過、地方民意反對不斷、以及大林蒲遷村計畫的醞釀推動等因素, 在105年9月26日德昌營造公司履約期限屆滿後,市府海洋局不再與其續約,遊艇產業專區就此喊停,...

高市遊艇產業專區喊停 議員籲賠償開發商8000萬元


國民黨議員陳麗娜25日在高雄市議會農林委員會質詢時指出,「南星計畫遊艇產業專區」開發計畫原地踏步5年後,因環評遲遲未能通過、地方民意反對不斷、以及大林蒲遷村計畫的醞釀推動等因素,在105年9月26日德昌營造公司履約期限屆滿後,市府海洋局不再與其續約,遊艇產業專區就此喊停,而且必須賠償德昌8000萬元規劃費用。


陳麗娜批評說,遊艇專區計畫所以失敗,完全是因高市府「無能卻好大喜功」,在和地方毫無溝通下,2011年就貿然與開發商簽約,並宣稱在2013年、2015年完成一、二期開發。

市府大肆宣傳、自信滿滿,不料長期生活在惡劣環境下的大林蒲居民不僅群起強烈反對,連環評專家也不給面子,2013年9月25日環保署環評會審查該案,就「進二階環評」或「通過環評」投票表決,結果10比6決定「進二階環評」。

遊艇業者認文園區開發因此將遙遙無期,又不願長期努力白忙一場,在不願放棄下,打算將園區規模從原來113公頃大幅縮減為46公頃,以爭取環評過關,但迄今依舊卡關。
高雄市議員陳麗娜批評說,遊艇專區計畫所以失敗,完全是因高市府「無能卻好大喜功」,在和地方毫無溝通下,2011年就貿然與開發商簽約。

陳麗娜進一步指出,當時陳菊市長逮到機會就砲轟中央,痛批中央聲稱在高雄推動「海空經貿城」,卻「只聞樓梯響、不見人下來」,大呼「高雄不能再等了!」。

因此貿然於2011年9月30日和統包開發商德昌營造簽訂委託開發契約,占地113公頃的「南星計畫遊艇產業園區」開發計畫,將分兩期工程於4年內完工,總開發經費51.9億元,並宣稱預估廠商進駐後年產值達新台幣百億元以上,可提供4000個就業機會。

陳麗娜質問,如今,豪語發了,秀也做了,遊艇產業園區竟然喊卡。如果市府照步來,先和居民溝通,同意就往前走,不同意就喊停,會造成開發案折騰延宕5年後喊卡、業者損失慘重的局面嗎?
陳麗娜質問,如今,豪語發了,秀也做了,遊艇產業園區竟然喊卡。圖為國際遊艇展活動啟航。(資料照,楊伯祿攝)

陳麗娜為遊艇業者抱不平,她說,5年前有23家遊艇製造業者簽署投資進駐意向書,5年後已有多家廠商等不及遊艇專區誕生,自行在外尋找用地,原位於大發工業區的「新海洋遊艇公司」已買下興達港附近私人土地,今年即將啟動遷廠。

5年來,遊艇製造業者因為相信高雄、相信市府,就算大陸許多城市提出要地有地、要優惠有優惠的絕好條件吸引他們前往投資,大家還是留在高雄,沒有前進大陸。

沒想到愛台灣、愛高雄的結局竟是,市府遊艇專區做不起來,廠商白白浪費5年時間,眼看其他國家的遊艇廠商擴大生產規模、賺飽訂單,讓高雄遊艇製造業者損失慘重、對市府死了心,只好自尋生路。
市府遊艇專區做不起來,廠商白白浪費5年時間,眼看其他國家的遊艇廠商擴大生產規模、賺飽訂單,讓高雄遊艇製造業者損失慘重。圖為國際遊艇展於高雄展覽館室內展示。(資料照,楊伯祿攝)

陳麗娜問,市府無能造成廠商損失慘重,市府如何善後?另外覓地闢建遊艇製造專區又要拖多久?遷到哪裡去?

海洋局長:德昌損失會依法處理

海洋局長王瑞生答詢說,大林蒲遷村後用地可以用來設置遊艇專區,德昌損失會依法處理。海洋局官員表示,遊艇製造專區開發案履約期限已屆,因未和開發商德昌續約,此計畫目前可說叫停,所以必須和德昌辦理結算、給付予先期作業費用約8000萬元。

至於原南星計畫遊艇製造專區預定地,未來何去何從,恐怕必須和大林蒲遷村案整體考量、規劃。目前海洋局找不到規模、地點合適的土地,對於遊艇製造專區計畫暫無新的構想。

特約記者楊伯祿
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