順豐市值達2929億元人民幣(約合426億美元),直逼互聯網集團雅虎(Yahoo)。 圖為台灣順豐速運桃園中轉場。(本報系資料照片) 大陸快遞業龍頭順豐控股 登陸深圳交易所短短1周間,市值飆高到2929億元(人民幣,下同),約合426億美元,據英國《金融時報》報導,順...

順豐市值逾400億美元 直逼雅虎

順豐市值達2929億元人民幣(約合426億美元),直逼互聯網集團雅虎(Yahoo)。
圖為台灣順豐速運桃園中轉場。(本報系資料照片)
大陸快遞業龍頭順豐控股登陸深圳交易所短短1周間,市值飆高到2929億元(人民幣,下同),約合426億美元,據英國《金融時報》報導,順豐市值已直逼美國網路巨頭Yahoo。
不過,從1日及2日的股價來看,順豐股價漲勢似乎已暫告一個段落,順豐市值想要真正趕超Yahoo的441億美元,或許還有一段路要走。
順豐控股1日雖開盤漲停,但尾盤出現跳水,一度翻黑跌近3%,最終收盤漲3.2%。2日盤中更一度大跌7.5%,最低跌至64.74元,收盤股價下跌2.09%。
由此看來,順豐後市漲勢似乎難以為繼。新時代證券研發中心研究總監劉光桓表示,順豐股價經過大幅拉升後,累計的獲利籌碼已開始大舉出貨。由於先前漲幅巨大,料後市震盪會進一步加大,盤中的游資總體上會以出貨為主。
京東金融財富管理智投業務部經理劉鵬也指出,1日順風控股成交量達到歷史最高點,意味著後市下行風險遠大於上行機會。他甚至說,「當前價格及盈利水準所對應的估值已經完全透支了其未來的成長性。」
順豐1日市值一度飆高至3000億,但以當日收盤價70元計算,市值仍未突破3000億大關,僅2929億元。就滬深兩市總市值來看,順風仍排名第19位,與中國中車、中國交建兩間國企相仿。估值方面,目前順豐本益比為70.1倍,大幅超過中國中車、中國交建的26.2倍和17.2倍。
然而,眼下順豐業績很難匹配如此高的估值。根據順豐控股借殼鼎泰新材後的首份業績快報,順豐2016年度營業收入為574.83億,凈利潤41.8億元,較去年成長112.51%。同時間,中國中車營業收入為1470.6億,淨利潤為93.77億,均勝過順豐。
此外,整體來看,當前多個快遞業股價出現大幅下挫,包括申通快遞、元通速遞和韻達。後市雖然還有可能受順豐控股波動,但物流類股基本上將以震盪走跌為主。從產業面來看,雖然快遞業未來仍有機會高成長,但眼下物流板塊整體業績不理想,且估值偏高,可以預見將步入價值回歸的道路。
(旺報)記者/綜合報導

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