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| 青海路橋一下來就是美術館特區，拆除後該生活圈將擴大。范厚珉攝 |
高雄鐵路地下化昨日第一階段通車，也一併讓當初為方便汽機車通行的高架橋逐漸走入歷史，尤以鼓山區青海路橋、三民區自立與大順陸橋優先拆除。數十年在高架橋旁的住宅，因落塵與噪音導致房價普遍較低，也將隨著高架橋拆除後，浮現利多效應。
統計高雄市即將拆除的大順、自立與青海陸橋，與2013年房市高峰相比，大順陸橋周邊住宅均價從每坪11萬元上揚至14.6萬元，漲幅達32.7%；自立陸橋周邊房價也從每坪13.3萬元漲至16.4萬元，漲幅23.3%；位美術館特區的青海陸橋周邊房價5年漲10.1%，目前行情每坪21.8萬元。
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| 三民區大順陸橋即將拆除，但效應已提前發酵，兩側住宅5年房價大漲3成。范厚珉攝 |
「買來等拆除後增值」其實高架橋議題3年前已發酵，京城建設發言人周敬恆認為，高架橋周邊市廓老舊、屋況很差，但近幾年交易很熱絡，「有很多人買來等待拆除後增值」，拆除後民眾自發都更的態度料將升高，整體生活圈也會擴大，讓舊市區的發展更快速。
該3座陸橋因位於舊市區，房價多在1字頭，住商不動產高雄區協理林祺博分析，青海路橋附近屋齡較輕，房價有2字頭，價格具優勢，又有拆除話題，短時間內容易吸引外地買方。
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| 原本因自立陸橋導致住宅視野不佳的問題，在拆除後的市場接受度將增高。范厚珉攝 |
台灣房屋智庫中心發言人張旭嵐則指出，陸橋周邊房價上揚只能算是補漲回到市價，過去陸橋兩邊住宅受制於陸橋動線影響，臨路卻無店面效益，如公寓3~4樓住戶，因陸橋人車來往，隱密性低，迷信的人還有攔腰煞顧慮，所以房價行情低於市價，陸橋一旦拆除，不僅增加1樓店面價值，樓上視野也不受遮蔽，市場接受度明顯增加，不僅看屋率提高，行情也有機會上漲1~2成。
「低基期未來有空間」
林祺博也認為，過去受限陸橋分隔，區域發展差異大，預估除因嫌惡設施因素影響的房價補漲回原有水平外，整體高雄景觀也更有海洋都市的風範，至於房價表現端看新市政團隊的執行，「不過以目前高雄的低基期，房價頗有想像空間。」
高雄市政府工務局指出，青海、自立與大順陸橋將在11月底至12月底間拆除，每座陸橋約需1個月拆除時間，完成後立即通車，2側的人行道、路燈等側溝工程將在通車後隨即進行，施工期約4~5個月，不會影響汽機車通行。
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