交通局表示，開頂式雙層巴士主要以觀光為目的，營運路線初步採環狀觀光公車路線，由夢時代行經亞洲新灣區高雄展覽館、新光碼頭、市立圖書總館、駁二藝術特區至哈瑪星西子灣，再串連至六合夜市、城市光廊、新崛江商圈、三多商圈等觀光景點。
交通部開放開頂式的雙層觀光巴士後，已核准台北市、台中市、高雄市的申請，但因開頂式雙巴沒車頂，翻轉測試可能無法過關，台北市因此喊卡，高雄市繼續努力，與ARTC（財團法人車輛研究測試中心）連繫後，確定翻轉測試這部分不用檢測。
高市交通局運輸管理科科長李國正表示，兩輛開頂式雙層巴士的底盤，是VOLVO製造，目前已運抵岡山的大吉車廠，進行車體打造，預計於6月底完成，隨後進行安全測試，7月起試營運。
據了解，開頂式雙層巴士每台的造價約1000至1400萬元間，交通部補助每台約330萬元，取得營運路權的高雄客運，初步規劃採1日暢遊券無限次搭乘方式營運，票價暫訂為300元。
高雄客運公司預計於4月下旬，舉辦開頂式雙巴的車體彩繪設計比賽，歡迎民眾結合高雄特色景點，設計出具有高雄港都城市意象的車體彩繪。
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