高雄鐵路地下化 3陸橋喊拆 房價5年漲10~32%
青海路橋一下來就是美術館特區，拆除後該生活圈將擴大。范厚珉攝 高 雄鐵路地下化昨日第一階段通車，也一併讓當初為方便汽機車通行的高架橋逐漸走入歷史，尤以鼓山區青海路橋、三民區自立與大順陸橋優先拆除。數十年在高架橋旁的住宅，因落塵與噪音導致房價普遍較低，也將隨著高架橋拆除後，浮現利多效應。�…
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高雄建商獵地 5月激戰三民區
高雄鐵路地下化即將完工、以及規畫中的捷運黃線等利多出籠，建商看好三民區的發展前景， 成為近期高雄土地交易最集中的區域之一。 高雄鐵路地下化即將完工、以及規畫中的捷運黃線等利多出籠，建商看好三民區的發展前景，光是5月份就有隆大營建、城揚建設、以及崑庭建設等多家建商，總共砸了22.47億元，買…
文山特區崛起 躍高雄房市第三核心
位於文山特區的 京城建設~湖立方- 陳宜珺拍攝 高雄房地產市場除了既有的美術館和農16等北高雄、及亞洲新灣區的南高雄雙核心區外，在生活機能完善及高雄捷運黃線的助陣之下，位於原高雄縣市交界的「文山特區」，正隱隱浮現成為高雄房市的第三個核心區，讓大樓房價持穩在每坪20萬元以上的關卡。��…
中油拒遷管 高雄鐵路地下化再卡關
〔記者陳文嬋、王榮祥／高雄報導〕高雄鐵路地下化工程通車添變數！高雄鐵路地下化工程一度因鳳山車站用地取得卡關，好不容易完成用地取得，不料，中油近來以南部供油困難為由，無法遷改青年路地下道十條管線，造成工程近兩個月無法施工，為全線通車增添變數
又延了 高雄鐵路地下化108年中通車
（中央社記者王淑芬高雄11日電）高雄鐵路地下化工程因為鳳山車站用地取得延誤，通車時間預估會延到108年中通車。
高雄鐵路地下化 106年底全面啟用
行政院和高雄市政府共同出資的高雄、左營、和鳳山等3處鐵路地下化工程，總經費高達998.69億元，原本規畫分段通車，但基於台鐵整體營運考量，決定統一於民國106年12月底同步完工啟用。