哇,巨船入港,船身竟然比八五大樓還長。一艘隸屬法國「達飛海運集團」旗下、全球最大的「班傑明富蘭克」 (BENJAMIN FRANKLIN)貨櫃輪,今天上午首航高雄港,這艘超級貨櫃輪船長399公尺、寬54公尺,總噸位1.8萬TEU噸,刷新高雄港歷年來進港最大貨櫃的船型的歷史紀...

全球最大的「班傑明富蘭克」 (BENJAMIN FRANKLIN)貨櫃輪巨無霸駛進高雄港 船身比八五大樓還長

哇,巨船入港,船身竟然比八五大樓還長。一艘隸屬法國「達飛海運集團」旗下、全球最大的「班傑明富蘭克」 (BENJAMIN FRANKLIN)貨櫃輪,今天上午首航高雄港,這艘超級貨櫃輪船長399公尺、寬54公尺,總噸位1.8萬TEU噸,刷新高雄港歷年來進港最大貨櫃的船型的歷史紀錄。

為確保該艘巨無霸的貨櫃輪進港作業順利,港務公司上個月先邀集港區引水人、高明貨櫃碼頭、港勤公司等單位共同討論如何順利引領這艘海上巨無霸進港,也多次與達飛在台分公司聯繫配合,確保一切作業順利。
今天上午7時,該艘貨櫃輪在引領船引航下,約8時順利停靠二港口高明貨櫃碼頭,2艘拖船沿路噴水表達歡迎首航高雄港。
臺灣港務公司總經理李泰興表示,高雄港過去進港最大貨櫃船型為1.3至1.4萬TEU,船長約368公尺、寬51公尺,而這次1.8萬TEU等級的「班傑明富蘭克林」船長更達399公尺、寬54公尺,意義就好比航空界的A380空中巴士客機,對高雄港是全新的挑戰。
李泰興指出,目前市場上營運中的1.8萬TEU以上巨型貨櫃輪已有37艘,另有72艘三年內會陸續下水,未來各主力航商在歐、美西航線將常態性配置1.8萬TEU級貨櫃輪。
港務公司希望透過這次「班傑明富蘭克林」順利進港,證明高雄港具有高效率港勤及碼頭服務,與專業的引水人領港作業,絕對有能力處理1.8萬TEU級以上的巨型貨櫃輪。
「班傑明富蘭克林」貨櫃輪於2015年新建完成,該船舶共18.4萬總噸,最大裝載貨櫃量17,859 TEU,目前投入達飛、中海及阿拉伯聯合輪船合組的O3聯盟所屬的PRX美西航線,航線行經香港-鹽田-高雄-長堤-奧克蘭等港口,該航線目前7艘船舶全由達飛派船,除本次到靠之1.8萬TEU等級的班傑明富蘭克林輪外,其餘6艘1.1萬TEU級後續亦將陸續升級為1.8萬TEU級。
班傑明富蘭克林倫將在中午12時駛離高雄港,前往美國西部長堤港口。(石秀華、吳柏源/高雄報導)

你能想像比八五大樓還長的大船在高雄港裡航行嗎!
 
隸屬法國達飛海運集團旗下,全球最大、總噸位十八點四萬噸的「班傑明富蘭克」(BENJAMIN FRANKLIN)貨櫃輪,今天上午首航高雄港,停靠在港內的「高明碼頭」。這艘超級貨櫃輪的噸位,刷新高雄港貨櫃輪進港的歷史紀錄。港務公司特別派出兩艘拖船沿路噴水表達歡迎,並頒發首航紀念牌留念。
 
臺灣港務公司總經理李泰興表示,高雄港過去進港最大貨櫃船型為1.3~1.4萬TEU,而這次1.8萬TEU等級的「班傑明富蘭克林」船長更達399公尺、寬54公尺,比高雄85大樓高度378公尺還要長。跟美國雷根號航空母艦的長度332公尺相較,還要多出60多公尺,總長度可以容下四座美式足球場,十分驚人。它的意義就好比航空界的A380空中巴士客機,對高雄港是全新的挑戰。
 
為確保進港作業順利,港務公司早在數周前即邀集港區引水人、高明貨櫃碼頭、港勤公司等單位共同討論如何順利引領這艘海上巨無霸進港,也多次與達飛在台分公司聯繫配合,確保一切作業順利。這艘超級大船預計今天下午將離開高雄港前往下個目的地。
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